“夾板”變“竄桿”,小技小改激發降本新活力
時間:2022-05-16
來源:集團辦公室
武港集團漢江公司堅持以“節能降耗、技術改造”為降本增效工作的著力點,對仙桃臨港物流園叉車等流動機械設備進行小技小改,降低設備采購和使用成本。
武港集團漢江公司堅持以“節能降耗、技術改造”為降本增效工作的著力點,對仙桃臨港物流園叉車等流動機械設備進行小技小改,降低設備采購和使用成本。
機械設備管理是港口碼頭、臨港物流園等重資產企業管理工作中非常重要的環節,其中小型技術改造可以達到利用有限的資金和時間,實現利益最大化效果。近年來,武港集團漢江公司堅持以“節能降耗、技術改造”為降本增效工作的著力點,對仙桃臨港物流園叉車等流動機械設備進行小技小改,降低設備采購和使用成本。
仙桃臨港物流園共有8臺叉車,此前均為園區一期棉花裝卸所用的棉花夾包叉車,但在園區二期作業純堿過程中,左右夾板容易夾爆純堿包裝,且夾板直接接觸純堿會加快夾具氧化生銹,極易造成貨物損壞和設備損傷。
為改善叉車裝卸工藝,漢江公司對4臺棉花夾包叉車進行改造,即采用高碳鋼φ110為原材,將原有“夾板”改造為純堿專用裝卸“竄桿”,竄桿加長至1.5m左右,將竄桿支撐面板通過高強螺栓固定在門架上,從而達到比同配置叉車提升4.5公分高度的效果,解決部分低門架叉車不能從事吊裝作業的情況。
改造后的竄桿叉車,在吊裝純堿袋時將吊帶交叉掛在竄桿上,可有效防止吊帶崩脫,單臺作業量比改造前產量提高了1倍,節約了流動機械設備采購投資近30萬元,節省燃油能耗費用9.6萬元/年、維修費用3.6萬元/年。
此外,漢江公司根據棉花和純堿作業繁忙程度,將這4臺叉車在“夾板”和“竄桿”之間靈活切換,滿足了一期、二期叉車互通有無、循環使用,實現了降本增效和生產作業的雙贏。